- Преимущества и основные технические параметры 22-сильного трактора «Чанмэй»
В сельском хозяйстве мини-тракторы бренда «Чанмэй» благодаря компактной конструкции, простому управлению, умеренной мощности и высокой экономичности стали основной сельскохозяйственной техникой для мелких фермеров при вспашке, бороновании, посеве и короткопробежных перевозках. Особенно широко используется классическая модель с дизельным двигаделем ZS1115: она отличается маневренностью в сельскохозяйственном производстве.
Номинольная мощность этого трактора «Чанмэй» составляет 22 лошадиные силы ( около 16,2 кВт), номинальная частота вращения — 2200 об/мин, объем топливного бака — 12 л. Трактор оснащен механической трансмиссией с 6 передними и 2 задними передачами, поддерживает переключение высокого и низкого диапазона скоростей, что позволяет адаптироваться к режимам разных рабочих сценариев. Ходовая часть имеет передние шины размером 5.00 – 12 и задание 6.50 – 16, колесная база — 938 мм, габаритные размеры — 2380×1025×1230 мм, собственный вес — 530 кг. При комплектации соответствующими рабочими органами (плугом, бороной, сеялкой) трактор позволяет выполнять полный комплекс полевых работ, отличаясь высокой практичностью.
- Обязательные проверки перед началом роботы: заправка рабочими жидкостями и предварительный осмотр
Регулярные проверки перед запуском значительно снижают вероятность неисправностей в процессе работы. При эксплуатации транктора «Чанмэй» необходимо провести пять основных проверок: внешний осморт, контроль рабочих жидкостей, системы охлаждения, давления в шинах и электрооборудования.
Заправка рабочими жидкостями дожна строго соответсововать стандартам: в дизельный двигатель заливается 3,5 л дизельного моторного масла; в гидравлического масла; в руливой механизм передних колес — 100 мл трансмиссионного масла; в воздушный фильтр добавляется около 100 мл моторного масла для улавливания пыли и защиты гильз цилиндров. При работе в тяжёлых условиях рекомендуется очищать воздушный фильтр и заменять масло после кождой рабочей смены. Также необходимо проверить корпус трактора на наличие деформации, ослабление болтовых соединений, долить охлаждающую жидкость в радиатор, отколибровать стандартное давление в шинах, убедиться в исправности аккумулятора, осветительных приборов и контрольно – измерительных приборов.
- Стандарный порядок эксплуатации: запуск, движение и особенности полевых работ
При запуске транктора «Чанмэй» необходимо полностью нажать педаль сцепления, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, открыть топливный кран, отрегулировать дроссель и повернуть ключ зажигания. Если первый запуск не удался, повторить попытку можно через 10-15 секунд. При начале движения плавно отпускайте педаль сцепления и умеренно добавляйте газ, обеспечвая плавный старт. При переключении передач обязательно нажимайте сценпление, действуйте плавно, категорически запрещается принудительно включать передачу. При поворотах плавно поворачивайте рулевое колесо, не допускайте резких поворотов во избежание опрокидывания трактора. При остоновке соблюдайте принцип «сначала сцепление, потом тормоз», после полной остановки включите нейтральную передачу и затяните ручной тормоз.
Полевые работы проводятся в соответствии с нормами: при вспашке устоновите плуг, отрегулируйте глубину и ширину захвата, работайте на низкой скорости во избежание перегрузки трактора; при бороновании двигайтесь на пониженной скорости, обеспечивая мелкокомковатую и ровную структуру почвы; при посеве отрегулируйте норму высева и глубину заделки семян, в процессе работы контролируйте равномерность подачи посевного материала.
- Руководство по поэтапному техническому обслуживанию: ежедневный уход и трехступенчатое плановое обслуживание
Научное техническое обслуживание эффективно продлевает срок службы транктора «Чанмэй». При ежедневном обслуживании после окончания работ очищайте корпус от грязи и сорняков, проверяйте затяжку болтовых соединений и давление в шинах своевременно доливайте масло и подкачивайте шины.
Плановое техническое обслуживание проводится поэтапно в зависимости от наработки:
- Первое техническое обслуживание (каждые 50–100 рабочих часов): замена моторного масла и масляного фильтра, очистка воздушного фильтра, регулировка натяжения ремня.
- Второе техническое обслуживание (каждые 200–300 рабочих часов): помимо работ первого обслуживания, регулировка зазоров сцепления и тормозов, проверка качества трансмиссионного масла в коробке передач и заднем мосту, подтяжка контактов электрооборудования.
- Третье техническое обслуживание (каждые 500–1000 рабочих часов): комплексная проверка характеристик двигателя, наладка узлов подвески и рулевого управления, комплексная очистка и антикоррозийная обработка всего трактора.
5. Быстрое устранение распространенных неисправностей и правила безопасной эксплуатации
При возникновении типичных неисправностей в процессе работы можно провести предварительную самостоятельную диагностику:
- Если двигатель не запускается: в первую очередь проверьте уровень топлива, положение топливного крана и заряд аккумулятора, затем проверьте исправность форсунок.
- При недостаточной мощности: чаще всего причина в засорении воздушного или топливного фильтра — достаточно своевременно очистить или заменить их, также можно проверить нормальность зазоров клапанов двигателя.
При неисправности тормозов: проверьте уровень тормозной жидкости, наличие утечек в тормозных магистралях и степень износа тормозных колодок. При сложных неисправностях рекомендуется обратиться к профессиональным ремонтным специалистам.
В части безопасной эксплуатации оператор должен иметь соответствующее удостоверение, при работе использовать средства индивидуальной защиты. Запрещается проводить ремонт и наладку при работающем двигателе. По возможности избегайте движения по крутым склонам и грязным опасным участкам, в зоне работ запрещается нахождение посторонних лиц. Регулярно проводите комплексные проверки безопасности трактора, своевременно устраняйте выявленные недостатки.
